日韩欧美一区图片小说_3p中出若妻中文字幕_天堂а在线地址8最新版_视频二区亚洲精品_国产成人AV一区二区三区无码

氮氧化合物主要指一氧化氮、一氧化氮、一氧化二氮、一氧化二氮、一氧化二氮和一氧化二氮，而氮氧化物主要傷害人體的呼吸系統。

一、氮氧化合物的形成與危害任何由氮、氧元素組成的化合物都可以稱為氮氧化合物。根據科學研究，幾乎所有的氮氧化合物對人都有毒性作用。

直接吸入會引起呼吸道疾病，氮氧和紫外線結合造成的光化學污染會灼傷人的眼睛，氮氧和水形成的酸雨會對植物和土壤造成不同程度的損害。

鍋爐煙氣排放的氮氧化合物大部分來自燃煤，主要由一氧化氮和一氧化二氮組成，其中一氧化氮占近90%。而且，近年來鍋爐產生的氮氧化合物排放量呈上升趨勢，有可能取代二氧化硫成為排放量最大的酸性氣體，這是不言而喻的。隨著社會的發展，工業發展速度加快，空氣污染越來越嚴重。近年來，由于生產和發展的需要，中國石化工業和機動車生產取得了快速發展。

雖然在一定程度上促進了社會的發展，但也對大氣環境造成了嚴重的污染。目前，國際社會越來越重視大氣環境保護，呼聲越來越高。中國也頒布了一些保護大氣環境的相關法律法規。

由于氮氧化合物對空氣污染影響嚴重，來源廣泛，因此研究空氣污染過程中的氮氧化合物更為迫切。經調查，空氣污染主要包括一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛、二氧化硫、二氧化碳、顆粒物、醛類、粉塵、電輻射、噪聲等。

目前，在工農業生產和發展過程中，氮氧化合物的無序排放對環境造成了很大的影響。

1.氮氧化合物在空氣污染過程中主要來自三個方面：工業污染、生活污染、交通污染

(1)工業污染主要是工業生產中(特別是石化企業)燃燒化石燃料造成的，主要包括兩個部分：

A.化工廠、煤制氣廠等生產過程中排放的泄漏氣體污染物；

b .工業生產中使用的各種鍋爐和窯爐排放的污染物；

(2)生活污染主要是指城市居民、事業單位和服務業行業，以及因燃燒礦物燃料做飯、取暖、洗浴等向大氣排放的氮氧化合物等污染物，是大氣污染中有害氣體的主要來源之一。

(3)交通污染主要來自兩個方面：

A.汽車、火車、輪船和飛機等交通工具在運動過程中排放的一氧化碳和氮氧化合物；

b .原料運輸過程中部分原料泄漏和直接空氣排放造成的污染。

對于燃汽油的車輛(汽油機、摩托車)來說，有害的排放物有三種：CO、HC、NOX；

對于柴油機來說，除了一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物之外，它們還會排放其他有害物質。

2.氮氧化合物的危害主要包括：

(1)NOX對人體和動物的毒性作用：對動物和人體的危害N0對血紅蛋白的親和力非常強，是氧氣的幾十萬倍。

一旦NO 進入血液，氧就從氧化血紅蛋白中被排出，并與血紅蛋白牢固結合。長期接觸1 ~ 1.5 mg/L NO，在環境中容易引起支氣管炎和肺氣腫。這些毒性作用還可促進過早衰老、支氣管上皮細胞淋巴樣增生，甚至肺癌等癥狀。

(2)對植物的損害：

氮氧化合物對植物危害極大。據相關資料顯示，體積濃度為2.5×10-6的氮氧化合物會在7小時后使豆類、番茄等作物的葉子變白，許多植物會因受傷而死亡。此外，氮氧化合物可以淡化醋酸纖維，棉紗和人造絲。

(3)NOX是形成酸雨和酸霧的主要原因之一：

高溫燃燒產生的NO大部分釋放到大氣中轉化，遇水產生硝酸，隨雨水到達地面，形成酸雨或酸霧。

(4)氮氧化物和碳氫化合物形成光化學煙霧，N0排放到大氣后有助于形成O3，導致光化學煙霧的形成。NO2+O3(光化學煙霧)是一系列反應的總反應。其中，HC是碳氫化合物，泛指VOC。揮發性有機化合物的作用使03在一氧化氮轉化為二氧化氮時不被利用，從而富集03。

光化學煙霧對生物有嚴重危害。例如，1952年洛杉磯， 美國光化學煙霧事件導致大量居民出現紅眼、咳嗽、喉嚨痛、皮膚發紅等癥狀。在嚴重的情況下，心肺衰竭導致數百名老年人死亡。這起事件被列為世界十大環境污染事故之一。

（5）NOX 亦參與臭氧層的破壞：

N2O能轉化為NO，破壞臭氧層，其過程可以用以下幾個反應表示：

N2O+O→N2+O2；

N2+O2→2NO；

NO+O3→NO2+O2；

NO2+O→NO+O2；

O3+O→202；上述反應不斷循環，使O3分解，臭氧層遭到較大的破壞。

上述反應不斷循環，使O3分解，臭氧層受到極大破壞。

二、氮氧化物在線監測系統核心檢測部件氮氧傳感器(NOx sensor)，簡稱NOx傳感器， 是用來檢測發動機尾氣中如N2O、NO、NO、N2O、N2O4和N2O5等氮氧化物(NOx)含量的傳感器。

按照工作原理可分為電化學式、光學式以及其他原理的氮氧化物傳感器 。

工作原理：

電化學式NOx傳感器是利用固體電解質氧化釔摻雜氧化鋯(YSZ)陶瓷材料在高溫下具有較高的離子導電性、良好的化學穩定性和結構穩定性，及特殊的NOx敏感電極材料對NOx氣體的選擇性催化敏感性能，幵結合特殊的傳感器結構獲得NOx的電信號，最后利用特殊的弱信號檢測不精密電控技術，將汽車尾氣中NOx氣體檢測出來幵轉換成標準的CAN總線數字信號，從而完成NOx氣體排放監控。

具體檢測原理為：

（1）先將國外原裝進口的氮氧化物氣體傳感器進行信號放大、數據處理、智能計算后，再進行全量程三點溫濕度補償。

（2）然后再用高精確度的標準氣體進行數據校準，因此，體積更小、價格更低、性能更加優良穩定；

（3）萬安迪氮氧化物檢測儀可直接采集處理后的標準信號（0-5V之間任意電壓和TTL數字信號），上傳到PLC、DCS、DDC、數據采集儀等上位機系統上，方便快捷、節約成本；

萬安迪氮氧化物在線監測系統產品廣泛應用于科研、數據采集、氣體監測、過程化控制、物聯網、無人機、工業機器人、網格化大氣環境監測儀、微型空氣質量監測站、有毒氣體檢測等行業，時時在線檢測空氣中的氮氧化物，系統支持外部通信接口，帶數據存儲、數據導出功能，通過無線數據采集傳輸終端可實時將測量數據傳送到監測中心，并能通過網絡瀏覽器進行遠程控制。